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5张图通篇阅读需要4分钟途锐作为大众旗下的旗舰SUV，发展至今已经是第三代车型，虽然车头悬挂着大众Logo，但是其出自MLB平台，和奥迪Q7、宾利添越都是相同平台打造，因此，途锐是一款正儿八经的豪华SUV，只不过是被车标给耽误了。目前途锐在售车型共只有五款车型，其中3.0T版本仅有三款车型，选择余地较少，而为了满足不同消费者的购车需求，同时提高整体竞争力，大众基于3.0T动力版本车型之上，推出了一款名为锐享版的车型，售价为7.88万元。作为一款新增车型，途锐3.0TSI锐享版与在售车型保持着相同的设计风格，新车外观采用R-Line套件设计，配合大尺寸的进气格栅以及20寸轮毂，具有着较强的时尚感。而内饰部分则没有变动。新车依旧搭载了2寸全液晶仪表盘和5英寸的中控屏，同时，为了提升车厢内部的豪华感，新车还配备了诸如真皮座椅，多向调节座椅、座椅加热/通风以及30色的内饰氛围灯等配置。动力方面，新车依旧搭载3.0TSIV6发动机，最大输出为PS，最大扭矩为N·m，与之匹配8速手自一体变速箱和4MOTION四驱系统；新车0-00km/h加速时间仅需5.9秒。此外，还将提供自适应空气悬架系统和8种驾驶模式选择。写在最后正所谓成也萧何，败也萧何，出自MLB平台的途锐虽然在价格层面来看，是同平台最具性价比的SUV，但是无可奈何的是，受限于自家兄弟Q7在国内市场所遭遇的一次滑铁卢，而Q7不得不采用的以价换量的政策来弥补损失，再加上国人对于品牌的看重，造成一部分看中途锐的用户转而投入奥迪的怀抱，而这样做就造成途锐的订单下降；因此，新款途锐想要获得进一步向上的机会，还需尽早放出优惠，或许还有机会。台
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文字：周旭
审核：周旭
排版：袁小聪
出品：汽车说APP
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