车型背景
在年1月份的美国底特律车展上，宾利的跑车系列——欧陆GT加入了两位新成员，分别是硬顶版本的欧陆GTV8和敞篷版本的欧陆GTCV8。此前欧陆GT跑车只提供一款6.0LW12发动机配置，而新加入的V8车型便成为了欧陆GT系列的入门车型。
数优点
1）外观设计比W12车型更显运动
相比W12车型，V8车型采用了熏黑中网以及重新设计的下进气格栅，带来更强烈的运动感。车头、车尾以及四个轮圈上均镶嵌着红色珐琅徽标，这是V8车型特有的配置。尾部的排气管造型也采用了横置的8字造型，新款的六幅铝合金轮圈也是V8车型的标准配置。除此之外，V8车型与W12车型并没有明显的区别，车身钣金、造工以及选配也与W12车型维持一致，豪华感没有丝毫降低，反而看上去更加运动了。
2）V8发动机拥有闭缸系统，有效降低油耗
这台发动机还拥有闭缸系统，在巡航时可关闭其中4个汽缸，降低燃油的耗损。
3）排气声浪低沉、迷人
初次接触的最大感受就是低沉的、来自尾部的排气声浪，以及车头发动机盖下富有节奏感的V8韵律，与之前驾驶过的宾利不同，迷人的声音第一次毫无保留地传到了我的耳朵，带着原始味道的金属运作声唤起了我内心深处对速度的追求。
4）动力储备充沛，加速迅猛
挂入S挡、把油门踏板踩尽，耳边传来了一阵雷鸣般击打鼓面的声浪，紧接而来的便是狂蜂浪蝶般、比喷射客机起飞还要刺激的加速力道，超过五百匹的动力在四轮驱动系统的加持下奋勇前进，庞大的车身撕扯着前方的空气，势头一点也不会比W12输多少。
5）巡航状态下性格温和，适合长途行驶
把油门收一收，这台宾利跑车马上进入了极其温和的巡航状态，这才是一台GT跑车所应有的形象，行驶在km/h的时候，转速只是一千转出头，不显山不露水，8速自动变速箱将五百匹动力梳理得如同用了欧舒丹洗发水一般顺滑。不过，庞大的动力仍然随时等候您的差遣，只要将油门稍微压深一点，线性的输出就会悉数奉上，绝对不会让人感到失望。
6）方向盘和底盘路感丰富，在舒适性与运动性之间取得平衡
曾经说过，飞驰的方向盘和底盘路感过于丰富，这是针对一辆四门房车而言的，在欧陆GTC上，这种熟悉的路感再次出现，不过这种感受对于跑车来说却是恰到好处的，符合车型的定位，在舒适性和运动性之间取得了很好的平衡。
7）软顶的隔音、隔热效果很好
在关上顶篷的时候，多重复合帆布顶篷有着很好的隔音、隔热效果，而且高速行驶的时候也没有明显滋扰的噪音。而当我打开顶篷之后，气流能够顺着我的头顶划过，我和副驾驶上的同事仍然可以很自如地说笑，此时时速为km/h。
8）内饰与W12维持一致，拥有丰富的选装
虽然是入门车型，但是V8车型的内饰与W12车型完全一致，同样可以选配丰富的饰板和皮革，手工工艺也是英国顶级工匠打造的。为了照顾敞篷车的需求，敞篷车型还可以选配颈部加热系统以及座椅通风功能。
9）两排四座设计，座椅舒适
在座椅空间方面，V8车型与W12车型保持一致，同样采用了两排四座的设计。前排座椅看上去很像一张运动型桶形座椅，实际上是一张制作精良的、适合长途旅行的豪华座椅，这套座椅还选装了按摩功能，对于长距离的出行来说非常有用。
数缺点
1）低速起步时的顺滑程度没有W12车型优异
在市区低速行驶的时候，相比W12发动机车型更全面的流畅表现，V8车型在涡轮未完全介入时的动作稍微有点延迟，尤其是面对整备质量比硬顶版V8重了kg的敞篷版本（比W12硬顶车型还要重），这种细微的感受就更容易显现了。
2）整备质量太高，弯道操控不是强项
碍于比较高的整备质量，宾利欧陆GTC始终不是一个好弯之徒，尽管前后/35R21的21寸大脚有着极佳的抓地力，尽管我已经将空气悬挂调至运动模式，但是依然很难抗衡住庞大的重心转移，就算四驱系统出手相救，也不能避免推头现象比预料中更早地出现。
3）折叠顶篷时容易蹭到后排乘客头部
折叠顶篷的时候可千万要提醒后排的朋友把头低一低，因为身材稍高的朋友很可能会在顶篷折叠过程中碰到。
4）尾厢容积缩水至L，影响实用性
由于敞篷车的往往需要额外的结构补强，以及收纳顶篷的空间，因此敞篷版V8车型的尾厢容积也从硬顶版的L缩水至L。您可以从宾利官方订制专用的行李箱来合理利用这些尾厢空间。
购买分析
宾利欧陆GTCV8的起价为万元，最终价格还要视乎您最后选装的配置来定。在这个级别中，宾利欧陆GTCV8可以说是没有对手的，比它快的车型没有它的实用性，比它实用的车型却没有它的品牌形象和地位。如果您对动力有一定要求，同时也想在周末与家人一同在海边度假畅游，GTCV8车型一定能很好地满足您。至于价格高达万的W12车型，事实上两者的动力差距在日常道路上基本觉察不出来，除非您对12缸发动机情有独钟，否则还是将这万留着干其他的事情吧。
新车评网总评
宾利中国将这辆欧陆GTCV8借给YYP是有道理的，因为这就是一台专为富豪们准备的、充满玩乐味道的长途驾驶利器，据说YYP周末时把BRZ和儿子扔家里，约了几位朋友开着这台GTC从广州出发一路往东，具体目的地未明......晚些时候大家就会看到他写的个人感受。
我们编辑部一致认为这是一台“MustHave（必备）”的汽车，只不过我们大部分人的消费水平尚未达到这个层次，但作为拥有千万身家的富豪来说，宾利GTCV8确实是车库中不可或缺的汽车。原因很简单，GTCV8已经足够快，敞篷对于讲究情感消费的人群来说更是无法抗拒的诱惑，宽大舒适的四个座位能提供充足的空间，驾驶感受也不会过分紧绷，而是一种闲适、自我的享受，再加上V8车型一举将门槛拉低，在同样价位下几乎没有相应的对手，这就是我们给出值得推荐的理由。
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本文编辑：佚名
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